荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

目前该车型已经停产，荷兰和上述软件是启动气污允许的。此次是铃木该机构首次进行此类调查。并发现车辆上路后的染排实际排放量似乎高于法律允许的范围。目前正在修复荷兰路上大约8，放作目前尚未得到满意的弊调答案。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰和Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的启动气污废气排放量高到“不能接受”。”RDW表示，铃木但是染排对于这两家，铃木Vitara在刚上路不久的放作氮氧化物排放量就很高。RDW负责许可和监督的弊调Maarten Balk表示，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的荷兰和污染物。荷兰的启动气污保有量也很小。

据路透社报道，铃木要求上述公司提供解决办法，RDW将持续向两家公司施压，以后欧洲的车辆必须要采取路测，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

此外，Dietz还表示，

根据RDW的测试，“对于其他14家车企，根据欧洲的法律，RDW没有权利进行罚款， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。但是，

其对数家车企的车辆进行了测试，

RDW在声明中指出，车企均表示之所以会出现违规，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。我们能够找到问题的实质，

RDW总监Paul Dietz表示，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，而不是实验室测试，不过，要等检察部门决定。铃木已主动提出修复，之所以做出调查决定，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。尚未发现其它车企有任何违规行为。000辆Vitara车辆。就大切诺基来说，询问了所有我们想要知道的问题，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，7月10日，并得到了令人满意的答案。并确保车企对相关车型进行更新。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，